煤倉襯板是如何在航天中應用的？

煤倉襯板經(jīng)過混淆、壓延、燒結(jié)、冷卻、高壓定型、脫模、后成型。煤倉襯板抗沖擊性好，摩擦系數(shù)低，煤倉襯板同時存在精良的自潤滑性。煤倉襯板比較特別的是點燃難度十分高，假如點燃后脫離火源10秒鐘左右就可能主動燃燒。所以說煤倉襯板是一種十分保險的，健康的新型襯板。被譽為綠色環(huán)保的新型襯板。所以煤倉襯板是一種存在高粘度的聚合物，為粉末外形，其典范粒徑范疇為100－200微米。煤倉襯板因為粘度很高，它通常不能用個別的熱塑性塑料成型方法來加工，而是用模壓或柱塞擠出工藝，在高壓下把聚乙烯粒子熔融并燒結(jié)為坯材或型材，必要的話，再進行后續(xù)機加工。煤倉襯板纖維復合資料輕質(zhì)高強跟抗沖擊機能好，實用于各種飛機的翼尖結(jié)構(gòu)、飛船結(jié)構(gòu)跟浮標飛機等。高分子量煤倉襯板纖維也可能用作航天飛機著陸的減速降落傘跟飛機上懸吊重物的繩索，取代了傳統(tǒng)的鋼纜繩跟合成纖維繩索，其發(fā)展速度異樣敏捷。煤倉襯板優(yōu)良的耐低溫機能可能用做核產(chǎn)業(yè)的耐低溫部件；衛(wèi)生的優(yōu)良機能，可用于食品、衛(wèi)生行業(yè)；真空箱面板、脫水板、刮板、密封條等可用于造紙行業(yè)；利用耐磨性、耐沖擊性、不粘結(jié)、衛(wèi)生性等可用于飲料食品機械等。

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